Với sự phát triển của công nghệ, các con tàu hiện đại sử dụng hệ thống động lực hiệu quả hơn.Hệ thống động lực có thể bảo vệ không hộp số là một sức nóng trong ngành công nghiệp.Trong hệ thống này, động cơ truyền động điện nằm trong một khối chìm bên ngoài vỏ tàu.Các bộ phận đẩy không hộp số, còn được gọi là bộ truyền động theo hướng phương vị (Azipod) có thể xoay 360 độ để tăng khả năng cơ động và hiệu quả vận hành, với khả năng cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu đã được chứng minh so với các hệ thống đẩy đường trục truyền thống.Công suất điện được điều khiển bởi một bộ biến tần trên bo mạch, và được truyền tới động cơ điện thông qua các vòng trượt công suất tại mô-đun truyền lực và lái.Để thực hiện đánh lái trong khi vẫn đảm bảo truyền động liên tục và ổn định, các vòng trượt là thành phần thiết yếu.
Là một nhà sản xuất vòng trượt chuyên nghiệp, JINPAT là nhà tiên phong trong việc phát triển vòng trượt dành riêng cho ứng dụng này.Cho đến nay, JINPAT đã sản xuất các mẫu vòng trượt dùng cho chân vịt tàu cỡ nhỏ 100W và Megawatt Azipod cho hàng hải quy mô lớn.JINPAT LPA000-06200-0618-45S-01A-05L là mô hình vòng trượt lớn hiện tại phục vụ cánh quạt có khối lượng lên đến vài nghìn kilo watt.Mô hình này đã được áp dụng trong các tàu chở khách chạy bằng điện.
Mô hình vòng trượt mới nhất do JINPAT phát triển được thiết kế dành riêng cho hệ thống động cơ đẩy không hộp số, hệ thống Azipod.Mô hình như vậy có thể tạo điều kiện cho các ứng dụng cấp megawatt.So với những ứng dụng được áp dụng trong tàu khách chạy bằng điện, mô hình này có thể tích hợp các kênh dòng điện với công suất lớn hơn - lên đến 4000A.Nó cũng được nâng cấp trong trường hợp điện áp làm việc, từ 440V đến 690V.Vòng trượt của hệ thống đẩy này là một nhánh phụ của vòng trượt tích hợp thủy lực và khí nén có các kênh để truyền tải dòng điện, khí và chất lỏng lớn.Các kênh thủy lực được sử dụng để bôi trơn dầu và chất làm mát lỏng trong khi kênh khí nén dùng để truyền dẫn khí nén.
Bên cạnh khả năng truyền tích hợp đặc biệt, mức độ bảo vệ cao cũng là một yếu tố đòi hỏi ở loại vòng trượt này.Bởi trong nhiều thủy quân lục chiến cao cấp, hệ thống Azipod không chỉ cung cấp chức năng truyền động của tàu mà còn có chức năng như tàu phá băng.Để kích hoạt chức năng mạnh mẽ như vậy, vòng trượt phải có khả năng chịu được nhiệt độ khác nhau và mức độ chống thấm nước cao.Để duy trì chức năng trơn tru và ổn định của cánh quạt, các vòng trượt phải chịu được rung và sốc.Vòng trượt JINPAT đã giành được danh tiếng tốt về mức độ bảo vệ.Theo yêu cầu khác nhau của khách hàng, JINPAT có thể cung cấp vòng trượt tùy chỉnh với cấp bảo vệ lên đến IP68.